A barra estabilizadora
Em resumo : em curva, o carro apoia-se no exterior e levanta no interior, «inclina-se». A barra estabilizadora liga as duas rodas do mesmo eixo : quando um lado desce e o outro sobe, ela torce-se e trava esse movimento. Quanto mais dura for, menos o carro se inclina. Experimenta o cursor abaixo para o ver.
Funcionamento da barra estabilizadora
Em curva, a transferência de massa comprime a suspensão exterior e alivia a interior. A barra liga os dois lados : forçada em sentidos opostos, ela torce-se e opõe-se à inclinação do chassis.
Curso livre grande, chassis que se inclina : aderência máxima mas estabilidade reduzida.
Chassis estável, muito reativo : atenção à sub/sobreviragem se estiver demasiado rígido.
«Afinar a tua barra no teu carro» faz parte do espaço Premium. Desbloqueia os conselhos de afinação avançados e progride mais depressa.
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