Serpent 990e R : un châssis carbone quasi-isotrope pour remplacer l'aluminium
Image source : Serpent (via LiveRC)
Serpent propose un châssis carbone pour la 990e R, 50 grammes plus léger que la plaque aluminium d'origine.
Serpent lance une version carbone du châssis de la 990e R. Cette plaque remplace le châssis aluminium livré d'origine et vise les pilotes qui cherchent plus de rigidité et un meilleur équilibre de la voiture.
Une structure carbone multidirectionnelle
Le fabricant parle de « Quasi-Isotropic Carbon Structure ». Le principe : les couches de fibre sont empilées dans plusieurs directions, ce qui répartit la rigidité de façon plus homogène dans le plan du châssis. Serpent annonce une meilleure raideur en torsion et moins de flexion quand la voiture subit de fortes charges en virage.
50 grammes de moins
Par rapport à la plaque aluminium standard, le gain de poids est de 50 grammes. Sur une voiture de compétition, cette masse retirée du châssis change aussi la répartition des charges.
Plus de motricité à l'arrière
Selon Serpent, le centre de gravité se déplace vers l'arrière. L'effet attendu est un surcroît de motricité sur l'essieu arrière et plus de stabilité en courbe. Comme toujours avec un changement de rigidité, le comportement dépendra de la piste et du revêtement, et il faudra sans doute ajuster les réglages.
À retenir
Le communiqué ne précise ni l'épaisseur de la plaque, ni le prix. La compatibilité annoncée concerne le châssis aluminium standard de la 990e R. Il vaut donc mieux vérifier la référence exacte auprès de votre revendeur Serpent avant de commander.
An original article by Pitboard RC
